Durch den Einsatz von CFK und GFK verschafft DYNEXA den entscheidenden Vorsprung in der E-Motoren- und Pumpentechnik

DYNEXA bietet Lösungen und Wege für Querdenker und Innovatoren, die mit neuen Werkstoffkonzepten Großartiges erreichen, Vorsprung schaffen und in neuen Dimensionen denken wollen.

Zur Verbesserung von Drehzahlen und Leistungen konzipieren wir Bauteile aus CFK oder GFK als Motorspindel, Rotorbandage, Spaltrohr oder Gehäuse.

1. Ein Spaltrohr aus Faserverbund kann im Vergleich zur Stahllösung wesentlich dünner gefertigt werden und erlaubt bei optimaler Ausnutzung des Bauraums einen geringen Luftspalt, der zu einer Leistungssteigerung des Motors bzw. der Pumpe führt.
2. Eine Ringarmierung aus Glasfaser oder Kohlefaser sichert die Magnete gegen das Lösen durch die entstehenden Fliehkräfte. Durch den Tausch einer Stahlbandage gegen eine Ringarmierung aus Faserverbund, können sowohl der Luftspalt zum Stator verringert, als auch der Rotor größer dimensioniert werden. Der Einsatz von   nichtleitender Glasfaser reduziert dazu auftretende Wirbelströme deutlich. Durch diese Optimierungen können wesentlich höhere Drehzahlen und eine verbesserte Leistung umgesetzt werden.
3. Durch ihr leichteres Gewicht können Motorspindeln aus Carbon schneller drehen und ein wesentlich längerer Lagerabstand kann realisiert werden.
4. Ein Gehäuse aus Faserverbund dämpft Schwingungen und muss aufgrund der an-sprechenden Optik nicht lackiert werden.  

Korrosionsbeständig und wartungsfrei

Alle Faserverbundbauteile sind korrosionsbeständig und wartungsfrei.

Für die Umsetzung der Fertigung dieser Bauteile von der Einzelanfertigung bis zur Großserie steht DYNEXA ein großer Maschinen- und Werkzeugpark zur Verfügung. Unsere Maschinen lassen sich individuell anpassen, so dass die Eigenschaften des gefertigten Bauteils exakt zu den Anforderungen im Gesamtbauteil umgesetzt und gefertigt werden können.

Sie kennen die Schwächen von Stahl, wir die Stärken von CFK. Gemeinsam entwickeln wir neue Lösungen für Ihren Vorsprung.

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